立式矯直機采用分輥驅動(dòng)雖然說(shuō)基本上能解決輥子磨損或鋼板磨損的問(wèn)題，但由于在矯直鋼板的過(guò)程中，實(shí)際上每根輥子所承受的力和扭矩是不一樣的，第三根輥子所承受的力和扭矩是較大的，約占總扭矩的30%左右。

       而分輥驅動(dòng)的每根輥子的傳動(dòng)若按扭矩來(lái)選型，則容易出現功率浪費，且由于在設計立式矯直機時(shí)輥徑和輥距又受到諸如板厚、屈服值、矯直精度等多種因素的影響，輥徑和輥距又不宜取的過(guò)大，受此結構的限制在大多情況下又無(wú)法按扭矩來(lái)布置此種傳動(dòng)結構。

       但若不這樣做就容易造成立式矯直機在矯直鋼板的過(guò)程中單根輥子校平扭矩不足，從而影響矯直精度或根本無(wú)法矯直鋼板。主要是被矯直板材是變形嚴重的強度較高的鋼板時(shí)，不宜采用。